谷歌无人驾驶汽车与公交车相撞:自身传感器受损

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这是一件注定要发生的事情:谷歌一辆无人驾驶汽车卷入了一场轻微的交通事故,而这一次,它在路上行驶时完全是由人工智能技术在控制。

谷歌的无人驾驶汽车在过去几年曾卷入了十多起交通事故,但在这些交通事故发生时,通过了政府相关审核的人类司机正控制着车辆。

据 DMV 报道 ,在最新这起事故中,谷歌说得很直接:其无人驾驶汽车当时正处于自动驾驶模式。

以下即是 DMV 对这起事故的 详细报道

一辆配备谷歌无人驾驶技术的雷克萨斯(以下简称“谷歌无人车”)在山景城国王大道(El Camino Real)东行,当时它正处于道路的最右侧,即将到达 CastroSt. 十字路口。由于前方出现红灯,谷歌无人车发出信号,表明想要右转。随后,谷歌无人车驶向道路右侧,想要绕过停在十字路口准备直行的同一条道路上的车辆。但是,谷歌无人车必须先停下,绕过雨水沟周围放置的沙袋,正是这些沙袋,挡住了谷歌无人车前进的道路。当红灯变绿时,同车道的汽车纷纷从谷歌无人车旁边经过。在多辆车开过以后,谷歌无人车开始向路中央慢慢挪动,试图绕过沙袋。这时,一辆公交车恰好从后面驶来。谷歌无人车试驾员在左侧后视镜也看到公交车靠近,但他以为公交车会停下来或是减速,让谷歌无人车先行。大概 3 秒钟后,就在谷歌无人车重新进入车道中央时,它与公交车发生了碰撞。谷歌无人车当时正处于自动模式,行驶速度不到每小时 2 英里,而公交车在事故发生时车速约为每小时 15 英里。

谷歌无人车撞坏了公交车的左前轮及左前轮挡泥板,而谷歌无人车司机一侧的传感器也受损。不过,事故没有造成人员伤亡。

简而言之,谷歌无人驾驶汽车试图绕过停在前面的几辆车,但由于路上有沙袋,它不得不停下来,接着并入另一条车道,绕开前面的沙袋,就在此时却撞上了从后面驶来的一辆公交车;谷歌无人驾驶汽车原以为公交车会减速,让它先并入中间车道,但公交车并未减速。事故没有造成人员伤亡。

这是一个很奇特的案例,但正是这些看似微不足道的细节,才让无人驾驶汽车的开发变得困难重重。这种事故也是任何一个人可能会遇到的——除非你在旧金山湾区有了多年的开车经验,而且始终相信公交车会减速让你先行。

翻译:皓岳

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